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Neckar-Verlag GmbH
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UA-cam-Kanal der Fachmagazine „Journal Dampf & Heißluft“ und „GARTENBAHNEN“.
Dampfmaschinen und Gartenbahnen - hier wird technisches Know-How benötigt!
Wenn Sie sich für Dampfmaschinen, Modellbau, Gartenbahnen und Heißluftmotoren interessieren, dann sind Sie hier beim Neckar-Verlag genau richtig.Unser umfangreiches Programm - Fachzeitschriften, Fachbücher und Baupläne - finden Sie auf unserer Homepage www.neckar-verlag.de.
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Bau des Barockmotors nach Roland Reichelt
Das neue Buch in der Reihe Heißluftmotoren, Band 19 ist eine Hommage an Roland Reichelt und die Kunst des Modellbaus
Im Zeitraum von 1991 bis circa 2018 hatte Roland Reichelt in Chemnitz kunstvoll gestaltete Heißluftmaschinen in Kleinserien als „Ein-Mann-Betrieb“ mit einfachsten Mitteln hergestellt. Für die Produktion verwendete er in seiner kleinen Heimwerkstatt, die er selbst humorvoll als „Urwald-schmiede“ bezeichnete, selbstkonstruierte, aus Resten improvisierte „Werkzeugmaschinen“, über die wir heute nur noch staunen können.
Einer breiteren Öffentlichkeit wurden die Reichelt-Heißluftmotorenmodelle erstmals auf dem Modellbautreffen in Bisingen 1992 vorgestellt. Im Laufe der Jahre kamen ständig Neuentwicklungen hinzu, die in Kleinserien gebaut wurden.
Nachdem der Autor dieses Buches aus Materialsätzen (Gussteile und Halbfabrikate) und Plänen von Roland Reichelt ab dem Jahre 2017, also in der Schlussphase der Firma Reichelt, diverse Motoren gebaut hatte, wollte er nun auch das besonders kunstvolle „Barockmodell“ bauen, das einst nur in wenigen Exemplaren aufgelegt wurde. Für das Modell hat der Volker Koch während des Baus einen Satz Handzeichnungen erstellt. „Heutzutage macht man so etwas computerunterstützt per CAD-Software, aber ich bin wohl einer der letzten „Dinosaurier“, die noch per Hand am Reißbrett zeichnen“, so der Autor. Anhand dieser Zeichnungen werden die Leser und Leserinnen dieses Buches in die Lage versetzt, den Barockmotor nachzubauen.
Den Bau des in diesem Buch beschriebenen „Barockmotors“ nach den Vorstellungen des Autors wurden von Herrn Reichelt kritisch-humorvoll begleitet, wobei in den verschiedenen Baustadien Fotos per „WhatsApp“ ausgetauscht wurden. Durch viele konstruktive Hinweise zu technischen Details hat Roland Reichelt zum Gelingen des Barockmotors maßgeblich beigetragen.
Das Buch erscheint im Spätherbst, weitere Informationen finden Sie unter www.neckar-verlag.de
Im Zeitraum von 1991 bis circa 2018 hatte Roland Reichelt in Chemnitz kunstvoll gestaltete Heißluftmaschinen in Kleinserien als „Ein-Mann-Betrieb“ mit einfachsten Mitteln hergestellt. Für die Produktion verwendete er in seiner kleinen Heimwerkstatt, die er selbst humorvoll als „Urwald-schmiede“ bezeichnete, selbstkonstruierte, aus Resten improvisierte „Werkzeugmaschinen“, über die wir heute nur noch staunen können.
Einer breiteren Öffentlichkeit wurden die Reichelt-Heißluftmotorenmodelle erstmals auf dem Modellbautreffen in Bisingen 1992 vorgestellt. Im Laufe der Jahre kamen ständig Neuentwicklungen hinzu, die in Kleinserien gebaut wurden.
Nachdem der Autor dieses Buches aus Materialsätzen (Gussteile und Halbfabrikate) und Plänen von Roland Reichelt ab dem Jahre 2017, also in der Schlussphase der Firma Reichelt, diverse Motoren gebaut hatte, wollte er nun auch das besonders kunstvolle „Barockmodell“ bauen, das einst nur in wenigen Exemplaren aufgelegt wurde. Für das Modell hat der Volker Koch während des Baus einen Satz Handzeichnungen erstellt. „Heutzutage macht man so etwas computerunterstützt per CAD-Software, aber ich bin wohl einer der letzten „Dinosaurier“, die noch per Hand am Reißbrett zeichnen“, so der Autor. Anhand dieser Zeichnungen werden die Leser und Leserinnen dieses Buches in die Lage versetzt, den Barockmotor nachzubauen.
Den Bau des in diesem Buch beschriebenen „Barockmotors“ nach den Vorstellungen des Autors wurden von Herrn Reichelt kritisch-humorvoll begleitet, wobei in den verschiedenen Baustadien Fotos per „WhatsApp“ ausgetauscht wurden. Durch viele konstruktive Hinweise zu technischen Details hat Roland Reichelt zum Gelingen des Barockmotors maßgeblich beigetragen.
Das Buch erscheint im Spätherbst, weitere Informationen finden Sie unter www.neckar-verlag.de
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Відео
Dampf Außenbordmotor
Переглядів 5983 місяці тому
Film zum Bericht im Fachmagazin Journal Dampf & Heißluft Nr. 3/2024 von Ernst-Arno Kruse. In den 30er Jahren des letzten Jahrhunderts boten einige Firmen Spielzeugboote mit Dampf-Außenbordmotoren an, die heute zu begehrten Sammlerstücken zählen. Diese Informationen dienten Ernst-Arno Kruse als Grundlage für seine Konstruktion. Bei dem hier vorgestellten Dampf-Außenbordmotor handelt es sich um e...
Einfacher Eigenbau-LKW mit alten Märklin-Rädern
Переглядів 803 місяці тому
Film zum Bericht im Fachmagazin Journal Dampf & Heißluft Nr. 3/2024 von Volker Koch. Von einem Computergehäuse standen diverse Bleche zur Verfügung und ein VHS-Videorecorderlaufwerk, präzise kugelgelagert mit Schwungrad, war einfach zu schade, um es „in die Tonne zu kloppen“. Kann man damit überhaupt noch etwas Sinnvolles anfangen? Um es vorwegzunehmen, die Frage kann eindeutig mit „ja“ beantwo...
Wasserpumpen
Переглядів 1514 місяці тому
Video zum Buch Dampf - Lokomotiven - Ventile - Pumpen von Erek Opitz Weitere Informationen zum Buch unter www.neckar-verlag.de Die Herausforderung bei der Herstellung von Rückschlagventilen ist die zuverlässige Funktionsfähigkeit. Rückschlagventile sollten in eine Richtung durchlässig und in der anderen Richtung zuverlässig dicht sein. Ist dies nicht gegeben, wird z. B. bei Pumpen kein Druck au...
Ölpumpen
Переглядів 1074 місяці тому
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Versuche an Heißluftmotoren, Wartung und Inspektion
Переглядів 1928 місяців тому
Wenn eine Heißluftmaschine nicht mehr so recht laufen will, braucht man sie nicht gleich in die „Verbannung“ zu schicken. Oft sind die Ursachen nur von banaler Natur und müssen durch systematisches Vorgehen gesucht, gefunden und beseitigt werden. Meist hilft eine Demontage mit einer gründlichen Reinigung aller bewegten Teile. Nach längerer Stillstandzeit empfiehlt sich eine kurze Inspektion. Na...
Doppelschleifbock mit Staender
Переглядів 1978 місяців тому
Der selbst konstruierte Doppelschleifbock mit Ständer von Manfred Bark ist voll funktionstüchtig und dazu noch ein echtes Schaustück: Folgende Anforderungen sollten bei dem Antriebsmodell erfüllt werden: - Aussehen wie ein Doppelschleifbock aus dem vergangenen Jahrhundert - drehende Schleifscheiben, angetrieben über ein Antriebsrad auf der Hauptwelle - Auflage für das Schleifgut - Ölzuführung f...
Dampfdiorama eines Traktors mit praktischem Nutzen
Переглядів 1708 місяців тому
Konnten Sie sich bislang noch nicht dazu durchringen, eine Dampfmaschine zu kaufen, zu bauen oder einfach nur zu betreiben, obwohl grundsätzlich Interesse daran besteht? Keine Sorge, Sie müssen kein „Experte“ sein und Sie benötigen auch nicht unbedingt eine große Werkstatt oder ein prall gefülltes Konto dazu. Zum Einstieg in die interessante Materie, die einen oftmals das ganze Leben begleitet ...
Ein kleiner Traktor als einfacher Bastelspaß
Переглядів 2409 місяців тому
Beim Aufräumen fand sich ein kleiner Selbstbau-Dampftraktor, dessen Kessel der Autor Volker Koch 1998 aus einem Abwasser-Siphon entworfen hatte. Kesselinhalt ca. 100 ml bzw. Wasserfüllung ca. 70 ml, zwei Siederohre, Kolbendurchmesser und Hub 6/10 mm. Beheizbar mit Spiritus, Brennpaste oder Trockenbrennstoff. Ein einfaches, robustes und relativ sauber arbeitendes Modell, das man schnell mal in B...
Bauvorhaben Showmanʼs Engine / Bau Schausteller-Lokomobile aus einem Wilesco-Traktorbausatz
Переглядів 11211 місяців тому
Die Wilesco-Schaustellerlokomobile ist vom Gesamtkonzept eigentlich gut gelungen, aber die „verhunzten“ Dachträger - Draht wurde einfach um die Streben gewickelt - machen den guten Eindruck teilweise wieder zunichte. Auch fehlt der für die Maschinen so charakteristische Bauchtank unter dem Kessel. Das Video zeigt die Schaustellerlokomobile mit etlichen Umbauten, einen Baubericht mit Zeichnungen...
Dampfmaschine D12 (alt) von Wilesco - mit Änderungen
Переглядів 196Рік тому
Video zum Bericht im Journal Dampf & Heißluft 3/2023 von Volker Koch: Das Modell D12 wird von Wilesco seit einiger Zeit nicht mehr gebaut und gelangt damit langsam in den Sammlerstatus; es gibt zwar ein optisch ansprechendes Nachfolgemodell (die wilde D 13), aber Alter geht hier vor Schönheit. Es ist erstaunlich, welche Leistung doch die einfache Wilesco-D12 mit „Wackelzylinder“ bringen kann. D...
Umbau einer HSE-5040-STEP3 von PC-Dreh auf Mach3
Переглядів 445Рік тому
Lange Jahre wurde die CNC-Steuerung der Firma HSE vertrieben und bot mit der Software PCDREH vielen Anfängern, so auch mir, eine einfache Möglichkeit, in die CNC-Technik einzusteigen. Mit der Zeit wurde aber klar, dass die Kombination von CAD-, CAM- und CNC-Software in PC-Dreh nicht mehr die steigenden Ansprüche erfüllen konnte. Es musste also etwas Professionelleres her. Der Artikel zum Video ...
Der 90 Tonnen Dampfkran - Bauart 059 der Firma Ardelt im Maßstab 1:11
Переглядів 300Рік тому
Der Fleischmann-Dampfkran in H0 wurde von unserem Autor Manfred Hofmann neu im Maßstab 1:11 gezeichnet und gebaut. Teil 1 des Bauberichts finden Sie in der Fachzeitschrift Journal Dampf & Heißluft, Ausgabe 2/2023. Das Heft erscheint am 21.4.2023. Weitere Informationen finden Sie unter www.neckar-verlag.de. In diesem Film sehen Sie den fertigen Kran in Aktion.
Das Upgrade von handelsüblichen Spielzeugdampfwalzen
Переглядів 118Рік тому
Wie man handelsübliche Spielzeugdampfwalzen, wie die von Wilesco oder von Mamod, ein Funktions- und Schönheitsupgrade selbst verpasst, lesen Sie im gleichnamigen Bericht unseres Autors Volker Koch. In diesem Video sehen Sie die Spielzeugdampfwalzen nach erfolgreichem Umbau in Aktion. Den Bericht finden Sie in der Fachzeitschrift Journal Dampf & Heißluft, Ausgabe 2/2023, weitere Informationen un...
Vakuummotor VM 275
Переглядів 1,5 тис.Рік тому
Beim Stöbern im Internet stieß unser Autor Ernst-Arno Kruse auf eine Zeichnung zu einer Patentschrift aus dem Jahre 1890. Dargestellt war „Brayton’s inverted rocking beam engine“, ein Verbrennungsmotor mit Unterflur-Balancier. Dabei reifte die Idee, diese etwas ungewöhnliche Bauart bei der Konstruktion eines Vakuummotors zu verwenden. Die Bauweise ermöglicht einen sehr kompakten Aufbau mit viel...
Schraubendampfer Jolanda mit Uhrwerk, Strom und Dampf
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Eine Fahrt mit der Zahnraddampflok Nr 7 auf die Rigi
Переглядів 127Рік тому
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Die BR38 (P8) nach Wittmann-Plan - Neuberechnung
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Restaurierung einer Gaselan Dampfmaschine
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Umbau einer 5-Zoll-Lok zur Fahrt auf einer Eisenbahnstrecke
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Kleine Betriebsmodellanlage im naiven Stil
Переглядів 732 роки тому
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With magnets on the shaft and a coil of wire it should produce electricity..😊
SEHR gute Arbeit!
Krass. Sehr gute Arbeit.
Utter stunning model..
Meraviglia
I have got the question if I could do this modification, I have the article and seems easy. Only problem is the board has a slight different layout. No relays and 3x double H-bridge drivers instead of 6 single. The rest seems the same so no problem, only the placing of the transistors are a bit different. Can you tell me to what pins of the IC's the transistors are connected?
Pure Perfektion!
Hab da grad son bissl Pippie in den Augen... 😭 Mein Neid ist dir gewiss!
erster
Nice Stirling Motor build...
Schöne Lok mit kernigem Sound.
⚠️ God has said in the Quran: 🔴 { O mankind, worship your Lord, who created you and those before you, that you may become righteous - ( 2:21 )} 📖Quran
WAHNSINN!!!!!!!!!!!!
Gut alajk
Weitere Kommentare gesammelt von Kerzenbootkonstrukteur Jens Johannsen: Werner ist Physiker im 12. Semester: Dieses geniale Physikexperiment hat allerdings eine Schwachstelle, denn es vernachlässigt, dass der Ansaugvorgang beim Knatterboot am Ende eines Beschleunigungsvorganges des Ausstoßimpulses einsetzt. Das Boot sich also nicht in Ruhe, sondern in Bewegung befindet. Das reduziert ganz sicher die Wirkung des Ansaugvortriebes . Jutta ist Lehrerin: Ich kenne diesen jugendlichen Erfinder Opa. Sein halbes Leben baut er nun schon Kerzenboote Er möge noch mehr erfinden. Der Techniker Georg: Wie ist es möglich, dass sich Menschen mit solch völlig bedeutungslosem und technisch wertlosem Zeugs ihr Gehirnschmalz verbraten? Der Werkzeugmacher Jens: Dieses “nette“ Experiment wird auch bei Wikipedia aufgeführt. Bisher stand geschrieben, “..dass beim Ansaugen eine kugelsymmetrisch und damit impulsneutrale Senke ..“ entstünde. Da ist mir dieses Ansaugexperiment mit dem Gummiball aber wirklich verständlicher. Udo hat sehr genau beobachtet: Beim Lesen der Abhandlungen zum Ansaugvorgang, der Verlag hat dazu ja einiges veröffentlicht, war ich immer noch etwa unsicher, wie denn nun der Ansaugvorgang wirklich funktioniert, aber dieses kleine, einfache Ballexperiment hat mich endgültig überzeugt.
Wenn du dieses Video gesehen hast kannst du Vier Semester Physik abhaken und außerdem einen alten Physik Streit als beendet ansehen -jens
Schon zu sehen dass es immer noch Meister der Modellbauzunft gibt, die einem in Erstaunen versetzen können. Excellente Arbeit, möge Ihnen das noch lange vergönnt sein.
Meddl
This is the most German thing I've watched in years!
Impresionante 👌🇪🇦
Jens, damit hast Du Dich selber übertroffen! Ein Superexperiment-
Gerne mehr davon
Hallo Manfred, Was für ein fantastisches Zugmodell! Ich möchte diesen Kran in Technic Lego bauen, kann aber nicht herausfinden, wie man die Kabel installiert. Wisst ihr wo ich das finden kann? Vielen Dank
Wauw, en nog eens wauw. Dit is fantastisch, absoluut geweldig. Ik neem mijn hoed voor u af.
Leistung in Ps
Ca 0,5-2 ps
Große klasse.
Manfred, hast du fantastisch hinbekommen 👍👍👍👍
Es handelt sich um einen Nachbau im Maßstab 1:32 einer Kranlokomotive der Great Western Railway (die Originale wurden um 1901 gebaut). Den kompletten Baubericht gibt es unter: neckar-verlag.de/hobby/journal-dampf-heissluft/ausgaben-downloads/1987/kranlokomotive-der-gwr?number=NV17-2017-04D10
Frage, ist das ein "Fantasie Modell" oder gab es mal sowas wirklich?
👍 👏👏 🌹
Mega geil 😍
Hallo ich habe etwas for und ich brauche hilfe ich mit ihnen privat sprechen kann werde ich das sehr schätzen mfg
Wo ist das ein Drehschieber Motor ?
Sehr schöner Motor!
damals schon nicht und auch heute nicht...
Landeklappen ..zum kotzen...Kennzeichen..geht gar nicht...der ganze Flieger hat NICHTS mit einer Decathlon zu tun...
Junge rede halt noch leiser
Völlig falsches Filmformat, schade
Kann man den vielleicht irgenwo kaufen
Den Motor nicht, aber Bauplan, Baubericht und Stückliste sind in der og. Zeitschrift veröffentlicht. Hier die Links: Printausgabe: www.neckar-verlag-vs.de/index.php?id=277&no_cache=1&tx_nvshop_pi1[obj]=details&tx_nvshop_pi1[prod_id]=7391 Einzelbericht als Download: www.neckar-verlag-vs.de/index.php?id=252&no_cache=1&tx_nvshop_pi1[obj]=details&tx_nvshop_pi1[prod_id]=7632
Leider nicht, aber ich habe diesen Motor Im Journal Dampf Heißluft 03/2018 vom Neckarverlag veröffentlicht, damit er nachgebaut werden kann.
I think you need to use the rudder a little more, first flight its not good for this, and goes to a bad landing. In second take off have the same problem😉. Best regards!
Hallo wo haben sie diesen Artikel gekauft
Da ist kein "bla bla....Propellerblatt abgerissen...." warum auch immer. Das war einfach eine zu enge, zu schnelle Kurve von einem ungeübten Fahrer mit einem nicht gut getrimmten F1-Kat.
Das Gerät ist auch viel und viel zu schwer aufgebaut. Weg Leistung. Schade.
schönes Video, an dem motor seh ich keine ventile was für ein prinzip nutz der motor ? , daumen hoch + abbo
No one answered so, if you still wanna know, this is a stirling cycle engine
@@TazerGames No it's a Manson engine, it's significantly different from the Stirling engine
@@barendenzijnfilmpjes You are right, my bad
Ahha
Tolles Teil, da fühle ich mich ja richtig zu Hause... Danke für das Video und Gruss aus der Schweiz von Paul ...nein Kurt Spalinger